Главная
Активные фильтры
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, 4-х тактный, с воздушным охлаждением, S.O.H.C.
- 349 cc
- 6 передач
- Диск ø 260 мм
- Диск диаметром 260 mm
- 79,0mm x 71,2 mm
- Насос
- 10,5 Литров
- 9,5:1
- Гидравлическая вилка Ø 46 мм
- 220 mm
- Моношок с регулируемой пружиной
- 220 mm
- мокрый многодисковый
- Mikuni BST 33
- Цепь
- стальная двойная рама
- 90/90-21
- 140/80-18
- 2.240 mm
- 850 mm
- 1.240 mm
- 863 mm
- 1444 mm
- 133 kg
- 4T
- Outlander
- 2023
- Rotax 976 cm3, V-образный, жидкостное охлаждение
- 1000 cm3
- 90 Л.С.
- Жидкостное охлаждение
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем ( P/R/N/L)
- 2WD / 4WD Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
- Электронный впрыск топлива
- Динамический усилитель руля DPS
- Без ограничителя скорости
- НЕТ
- Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
- Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 20,5 л.
- 14"14
- ITP Terracross 26x8x14 /26x10x14
- 2388 х 1219х 1350 мм
- 1499 мм
- 279 мм
- 877 мм
- 2
- 408 кг.
- Outlander
- 2023
- Rotax 976 cm3, V-образный, жидкостное охлаждение
- 1000 cm3
- 90 Л.С.
- Жидкостное охлаждение
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем ( P/R/N/L)
- 2WD / 4WD Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
- Электронный впрыск топлива
- Динамический усилитель руля DPS
- Без ограничителя скорости
- НЕТ
- Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
- Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 20,5 л.
- 14"14
- ITP Terracross 26x8x14 /26x10x14
- 2388 х 1219х 1350 мм
- 1499 мм
- 279 мм
- 877 мм
- 2
- 408 кг.
- Outlander
- 2023
- Rotax 976 cm3, V-образный, жидкостное охлаждение
- 1000 cm3
- 90 Л.С.
- Жидкостное охлаждение
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем ( P/R/N/L)
- 2WD / 4WD Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
- Электронный впрыск топлива
- Динамический усилитель руля DPS
- Без ограничителя скорости
- НЕТ
- Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
- Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 20,5 л.
- 14"14
- ITP Terracross 26x8x14 /26x10x14
- 2388 х 1219х 1350 мм
- 1499 мм
- 279 мм
- 877 мм
- 2
- 408 кг.
- Outlander
- 2023
- Rotax 976 cm3, V-образный, жидкостное охлаждение
- 1000 cm3
- 90 Л.С.
- Жидкостное охлаждение
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем ( P/R/N/L)
- 2WD / 4WD Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
- Электронный впрыск топлива
- Динамический усилитель руля DPS
- Без ограничителя скорости
- НЕТ
- Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
- Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 20,5 л.
- 14"14
- ITP Terracross 26x8x14 /26x10x14
- 2388 х 1219х 1350 мм
- 1499 мм
- 279 мм
- 877 мм
- 2
- 408 кг.