- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением, пластинчатая индукция в картере
- 124,8 cc
- 5 передач
- диск ø185 мм с 4-х поршневым суппортом
- диск ø160 мм с 2-х поршневым суппортом
- 54,0 mm x 54,5 mm
- 2,8 Литров
- 15,9:1
- Гидравлическая вилка Ø 38 мм
- 165 mm
- Моношок с регулируемой пружиной и регулируемый гидравлический тормоз в удлинителе
- 180 mm
- Мокрое многодисковое сцепление
- Keihin PWK ø 28mm
- Цепь
- Одноволновая алюминиевая балка
- 2,75-21 Michelin X-Light
- 4,00-18 Michelin X-Light
- 1,990 mm
- 850 mm
- 1115 mm
- 660 mm
- 1305 mm
- 65 kg
- 2T
Главная
Активные фильтры
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный, с жидкостным охлаждением
- 295,6 cc
- 5 передач
- диск ø185 мм с 4-х поршневым суппортом
- диск ø160 мм с 2-х поршневым суппортом
- 53,6 mm x 53,6 mm
- 2,8 Литров
- 11:1
- Гидравлическая вилка Ø 38 мм
- 165 mm
- Моношок с регулируемой пружиной и регулируемый гидравлический тормоз в удлинителе
- 180 mm
- Мокрое многодисковое сцепление
- Карбюратор Mikuni
- Цепь
- Одноволновая алюминиевая балка
- 2,75-21
- 4,00-18
- 1,990 mm
- 850 mm
- 1115 mm
- 660 mm
- 1305 mm
- 4T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением,
- 295,6 cc
- 6 передач
- диск ø185 мм с 4-х поршневым суппортом
- диск ø160 мм с 2-х поршневым суппортом
- 79,0 mm x 60,5 mm
- смешать с топливом 1,5% (синтетическое масло)
- 2,8 Литров
- 10,9:1
- Гидравлическая вилка Ø 38 мм
- 165 mm
- Моношок с регулируемой пружиной и регулируемый гидравлический тормоз в удлинителе
- 180 mm
- Мокрое многодисковое сцепление
- Keihin PWK ø 28mm
- Цепь
- Одноволновая алюминиевая балка
- 2,75-21
- 4,00-18
- 1,990 mm
- 850 mm
- 1115 mm
- 660 mm
- 1305 mm
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением,
- 296,5 cc
- 6 передач
- диск ø185 мм с 4-х поршневым суппортом
- диск ø160 мм с 2-х поршневым суппортом
- 79,0 mm x 60,5 mm
- смешать с топливом 1,5% (синтетическое масло)
- 2,9 Литров
- 10,9:1
- Гидравлическая вилка Ø 38 мм
- 165 mm
- Моношок с регулируемой пружиной и регулируемый гидравлический тормоз в удлинителе
- 180 mm
- Мокрое многодисковое сцепление
- Keihin PWK ø 28mm
- Цепь
- Одноволновая алюминиевая балка
- 2,75-21
- 4,00-18
- 1,990 mm
- 850 mm
- 1115 mm
- 660 mm
- 1305 mm
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением,
- 249,7 cc
- 6 передач
- диск ø185 мм с 4-х поршневым суппортом
- диск ø160 мм с 2-х поршневым суппортом
- 72,5 mm x 60,5 mm
- смешать с топливом 1,5% (синтетическое масло)
- 2,9 Литров
- 9,5:1
- Гидравлическая вилка Ø 38 мм
- 165 mm
- Моношок с регулируемой пружиной и регулируемый гидравлический тормоз в удлинителе
- 180 mm
- Мокрое многодисковое сцепление
- Keihin PWK ø 28mm
- Цепь
- Одноволновая алюминиевая балка
- 2,75-21
- 4,00-18
- 1,990 mm
- 850 mm
- 1115 mm
- 660 mm
- 1305 mm
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением,
- 124.8 cc
- 6 передач
- диск ø185 мм с 4-х поршневым суппортом
- диск ø160 мм с 2-х поршневым суппортом
- 54.4 mm x 54.5 mm
- смешать с топливом 1,5% (синтетическое масло)
- 2,8 Литров
- 15,9:1
- Гидравлическая вилка Ø 38 мм
- 165 mm
- Моношок с регулируемой пружиной и регулируемый гидравлический тормоз в удлинителе
- 180 mm
- Мокрое многодисковое сцепление
- Keihin PWK ø 28mm
- Цепь
- Одноволновая алюминиевая балка
- 2,75-21
- 4,00-18
- 1,990 mm
- 850 mm
- 1115 mm
- 660 mm
- 1305 mm
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением, пластинчатая индукция в картере
- 79,6 cc
- 6 передач
- тормозной диск ø185 мм с 2 противоположными поршнями
- тормозной диск ø150 мм с 2 противоположными поршнями
- 48,0mm x 44 mm
- смешать с топливом 1,5% (синтетическое масло)
- 2,5 Литров
- 14,7:1
- Гидравлическая вилка Ø 38 мм
- 165mm
- Моношок с регулируемой пружиной и регулируемый гидравлический тормоз в удлинителе
- 150 mm
- Мокрое многодисковое сцепление
- Dell'Orto PHBG 21
- Цепь
- стальная рама
- 2,75-21
- 4,00-18
- 1,925 mm
- 815 mm
- 1127 mm
- 678 mm
- 1230 mm
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением, пластинчатая индукция в картере
- 79,6 cc
- 6 передач
- диск из нержавеющей стали ø175 мм с 2 противоположными поршнями
- диск из нержавеющей стали ø150 мм с 2 противоположными поршнями
- 48,0mm x 40,8 mm
- смешать с топливом 1,5% (синтетическое масло)
- 2,5 Литров
- 14,7:1
- Гидравлическая вилка Ø 33 мм
- 160 mm
- Моношок с регулируемой пружиной
- 146 mm
- Мокрое многодисковое сцепление
- Dell'Orto PHBG 21
- Цепь
- стальная рама
- 2,50-19
- 3,50-17
- 1,850 mm
- 720 mm
- 1070mm
- 620 mm
- 1210 mm
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, 4-х тактный, с воздушным охлаждением, S.O.H.C.
- 349 cc
- 6 передач
- Диск ø 260 мм
- Диск диаметром 260 mm
- 79,0mm x 71,2 mm
- Насос
- 10,5 Литров
- 9,5:1
- Гидравлическая вилка Ø 46 мм
- 220 mm
- Моношок с регулируемой пружиной
- 220 mm
- мокрый многодисковый
- Mikuni BST 33
- Цепь
- стальная двойная рама
- 90/90-21
- 140/80-18
- 2.240 mm
- 850 mm
- 1.240 mm
- 863 mm
- 1444 mm
- 133 kg
- 4T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, 4-х тактный, с жидкостным охлаждением
- 124,66 cc
- 6 передач
- Диск ø260 мм с системой CBS
- диск диаметром 220
- 52 mm x 58,6 mm
- мокрый картер
- 7,3 Литров
- 11,2:1
- Гидравлическая вилка USD с валом диаметром 41 мм
- 240 mm
- Моношок с регулируемой пружиной
- 250mm
- мокрый многодисковый
- Keihin CVK 30
- Цепь
- стальная двойная рама
- 110/80-17 Michelin
- 130/70-17 Michelin
- 2.192 mm
- 820 mm
- 1.185 mm
- 886mm
- 1.439 mm
- 108 kg
- 4T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением
- 49,7 cc
- 6 передач
- ø260 мм диск однопоршневой
- диск диаметром 220
- 40,3 mm x 39 mm
- Смешивание с механическим насосом, топливо 1,5% (с синтетическое масло)
- 6,5 Литров
- 12:1
- Гидравлическая вилка с валом ø 41 мм
- 210 mm
- Моношок
- 200 mm
- мокрый многодисковый
- Dell'Orto PHBN 16 HS
- Цепь
- стальная двойная рама
- 100/80-17
- 130/70-17
- 2.000 mm
- 805 mm
- 1.155 mm
- 900 mm
- 1.390 mm
- 85 kg
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением
- 49,7 cc
- 6 передач
- ø260 мм диск однопоршневой
- диск диаметром 220
- 40,3 mm x 39 mm
- Смешивание с механическим насосом, топливо 1,5% (с синтетическое масло)
- 6,5 Литров
- 12:1
- Гидравлическая вилка с валом ø 40 мм
- 210 mm
- Моношок
- 200 mm
- мокрый многодисковый
- Dell'Orto PHBN 16 HS
- Цепь
- стальная двойная рама
- 100/80-17
- 130/70-17
- 2.000 mm
- 805 mm
- 1.155 mm
- 900 mm
- 1.390 mm
- 85 kg
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, двухтактный, с жидкостным охлаждением
- 49,7 cc
- 6 передач
- ø260 мм диск однопоршневой
- диск диаметром 220
- 40,3 mm x 39 mm
- Смешивание с механическим насосом, топливо 1,5% (с синтетическое масло)
- 6,5 Литров
- 12:1
- Гидравлическая вилка с валом ø37 мм
- 210 mm
- Моношок
- 200 mm
- мокрый многодисковый
- Dell'Orto PHBN 16 HS
- Цепь
- стальная двойная рама
- 100/80-17
- 130/70-17
- 2.000 mm
- 805 mm
- 1.155 mm
- 900 mm
- 1.390 mm
- 85 kg
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 2-тактный
- 293,1cc
- 6 передач
- ø260 мм диск и двухпоршневыеплавающий суппорт
- диск диаметром 240 мм и однопоршневой плавающий суппорт
- 72 mm x 72 mm
- смешивание с электронасосом
- 9,5 Литров
- 11,9:1
- Гидравлическая вилка USD ø 43 мм
- 295 mm
- Моношок с прогрессивным составным рычагом
- 290 mm
- мокрый многодисковый с обратным открытием
- Keihin PWK 36
- Цепь
- Молибденовая сталь с двойной колыбелью
- 90/90-21
- 140/80-18
- 2.167 mm
- 815 mm
- 1.272 mm
- 930 mm
- 1.482 mm
- 103,5 kg
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 2-тактный
- 249 cc
- 6 передач
- ø260 мм диск и двухпоршневыеплавающий суппорт
- диск диаметром 240 мм и однопоршневой плавающий суппорт
- 66,4 mm x 72 mm
- смешивание с электронасосом
- 9,5 Литров
- 13,2:1
- Гидравлическая вилка USD ø 43 мм
- 295 mm
- Моношок с прогрессивным составным рычагом
- 290 mm
- мокрый многодисковый с обратным открытием
- Keihin PWK 36
- Цепь
- Молибденовая сталь с двойной колыбелью
- 90/90-21
- 140/80-18
- 2.167 mm
- 815 mm
- 1.272 mm
- 930 mm
- 1.482 mm
- 103,5 kg
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 2-тактный
- 190,2 cc
- 6 передач
- ø260 мм диск и двухпоршневыеплавающий суппорт
- диск диаметром 240 мм и однопоршневой плавающий суппорт
- 62 mm x 63 mm
- смешивание с электронасосом
- 9,5 Литров
- 13:5:1
- Гидравлическая вилка USD ø 43 мм
- 295 mm
- Моношок с прогрессивным составным рычагом
- 290 mm
- мокрый многодисковый с обратным открытием
- Keihin PWK 36
- Цепь
- Молибденовая сталь с двойной колыбелью
- 90/90-21
- 140/80-18
- 2.167 mm
- 815 mm
- 1.270 mm
- 930 mm
- 1.477 mm
- 97 kg
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 2-тактный
- 124,8 cc
- 6 передач
- ø260 мм диск и двухпоршневыеплавающий суппорт
- диск диаметром 240 мм и однопоршневой плавающий суппорт
- 54 mm x 54,5 mm
- смешивание
- 9,5 Литров
- 15:1
- Гидравлическая вилка USD ø 43 мм
- 295 mm
- Моношок с прогрессивным составным рычагом
- 290 mm
- мокрый многодисковый с обратным открытием
- Keihin PWK 36
- Цепь
- Молибденовая сталь с двойной колыбелью
- 90/90-21
- 120/90-18
- 2.167 mm
- 815 mm
- 1.270 mm
- 930 mm
- 1.477 mm
- 94 kg
- 2T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный , DOHC
- 477,5 cc
- 6 передач
- ø260 мм диск и двухпоршневыеплавающий суппорт
- диск диаметром 240 мм и однопоршневой плавающий суппорт
- 100 mm x 60,8 mm
- 2 масляных насоса
- 9 Литров
- 11,86:1
- Гидравлическая вилка USD ø 43 мм
- 295 mm
- Моношок с прогрессивным составным рычагом
- 290 mm
- мокрый многодисковый с обратным открытием
- Synerject двойной электронный впрыск
- Цепь
- Молибденовая сталь с двойной колыбелью
- 90/90-21
- 140/80-18
- 2.180 mm
- 815 mm
- 1.270 mm
- 940 mm
- 1.490 mm
- 108,5 kg
- 4T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный , DOHC
- 430,9 cc
- 6 передач
- ø260 мм диск и двухпоршневыеплавающий суппорт
- диск диаметром 240 мм и однопоршневой плавающий суппорт
- 95 mm x 60,8 mm
- 2 масляных насоса
- 9 Литров
- 12,33:1
- Гидравлическая вилка USD ø 43 мм
- 295 mm
- Моношок с прогрессивным составным рычагом
- 290 mm
- мокрый многодисковый с обратным открытием
- Synerject двойной электронный впрыск
- Цепь
- Молибденовая сталь с двойной колыбелью
- 90/90-21
- 140/80-18
- 2.180 mm
- 815 mm
- 1.270 mm
- 940 mm
- 1.490 mm
- 108,5 kg
- 4T
- Offroad Competition
- Одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный , DOHC
- 385,6 cc
- 6 передач
- ø260 мм диск и двухпоршневыеплавающий суппорт
- диск диаметром 240 мм и однопоршневой плавающий суппорт
- 88 mm x 63,4 mm
- 2 масляных насоса
- 9 Литров
- 12,48:1
- Гидравлическая вилка USD ø 43 мм
- 295 mm
- Моношок с прогрессивным составным рычагом
- 290 mm
- мокрый многодисковый с обратным открытием
- Synerject двойной электронный впрыск
- Цепь
- Молибденовая сталь с двойной колыбелью
- 90/90-21
- 140/80-18
- 2.180 mm
- 815 mm
- 1.270 mm
- 940 mm
- 1.490 mm
- 107,5 kg
- 4T