- Outlander
- 2023
- Rotax 976 cm3, V-образный, жидкостное охлаждение
- 1000 cm3
- 90 Л.С.
- Жидкостное охлаждение
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем ( P/R/N/L)
- 2WD / 4WD Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
- Электронный впрыск топлива
- Динамический усилитель руля DPS
- Без ограничителя скорости
- НЕТ
- Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
- Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 20,5 л.
- 14"14
- ITP Terracross 26x8x14 /26x10x14
- 2388 х 1219х 1350 мм
- 1499 мм
- 279 мм
- 877 мм
- 2
- 408 кг.
Главная
- Maverick X3
- 2021
- Трехцилиндровый двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
- 900 cm3
- 195 л.с.
- Жидкостное охлаждение
- Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка.
- Блокируеммый диференциал с технологией Smart-Lok. 2WD / 4WD / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL
- Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC ™) с электронным впрыском топлива (EFI)
- Трехрежимный динамический усилитель рулевого управления с высоким крутящим моментом.
- Двойные дисковые тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Двойные дисковые тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости / Ход - 559 мм. Амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback с двойной скоростью сжатия и корректировкой отскока
- 4-х канальный торсионный рычаг X (TTX) с шатуном / ход - 559мм. Амотризаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback с двойным сжатием скорости, корректировками отскока и управлением снизу.
- 40 л.
- 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски
- Maxxis Bighorn 2.0 30 x 9 x 14 in. / 30 x 11 x 14 in.
- Maverick X3 оснащен сверхлегким, но при этом жестким шасси, изготовленным из современной стали 980. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.
- 4191 x 1847 x 1740 mm
- 3429 mm
- 356 mm
- 4
- 851 кг.
- 900 cm3
- Rec Lite
- Rotax 900 ACE, iTC
- 90 Л.С
- С замкнутым контуром (CLCS)
- Электрическая
- 30 L
- 3050 X 1180 x 1070
- 3
- 199 kg
- 1500 cm3
- Touring
- Rotax 1630A ACE , iTC
- 170 Л.С
- С замкнутым контуром (CLCS)
- Электрическая
- 70 L
- 3451X 1255x 1138
- 3
- 365 kg
- 1500 cm3
- Performance
- Rotax 1630 HO ACE iTC
- 300 Л.С
- С замкнутым контуром (CLCS)
- Электрическая
- 60 L
- 3316 X 1227 X 1149 mm
- 3
- 376 kg
- 1500 cm3
- Tow Sport
- Rotax 1630 HO ACE iTC
- 230 Л.С
- С замкнутым контуром (CLCS)
- Электрическая
- 70 L
- 3451 X 1255 X 1140 mm
- 3
- 367 kg
- Outlander
- 2023
- Rotax 976 cm3, V-образный, жидкостное охлаждение
- 1000 cm3
- 90 Л.С.
- Жидкостное охлаждение
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем ( P/R/N/L)
- 2WD / 4WD Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
- Электронный впрыск топлива
- Динамический усилитель руля DPS
- Без ограничителя скорости
- НЕТ
- Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
- Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 20,5 л.
- 14"14
- ITP Terracross 26x8x14 /26x10x14
- 2388 х 1219х 1350 мм
- 1499 мм
- 279 мм
- 877 мм
- 2
- 408 кг.
- Outlander
- 2023
- Rotax 976 cm3, V-образный, жидкостное охлаждение
- 1000 cm3
- 90 Л.С.
- Жидкостное охлаждение
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем ( P/R/N/L)
- 2WD / 4WD Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
- Электронный впрыск топлива
- Динамический усилитель руля DPS
- Без ограничителя скорости
- НЕТ
- Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
- Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 20,5 л.
- 14"14
- ITP Terracross 26x8x14 /26x10x14
- 2388 х 1219х 1350 мм
- 1499 мм
- 279 мм
- 877 мм
- 2
- 408 кг.
- Outlander
- 2023
- Rotax 976 cm3, V-образный, жидкостное охлаждение
- 1000 cm3
- 90 Л.С.
- Жидкостное охлаждение
- Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем ( P/R/N/L)
- 2WD / 4WD Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал
- Электронный впрыск топлива
- Динамический усилитель руля DPS
- Без ограничителя скорости
- НЕТ
- Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
- Двойные А-образные рычаги с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) с амортизаторами FOX† 1.5 PODIUM† QS3
- 20,5 л.
- 14"14
- ITP Terracross 26x8x14 /26x10x14
- 2388 х 1219х 1350 мм
- 1499 мм
- 279 мм
- 877 мм
- 2
- 408 кг.
- Maverick X3
- 2021
- Трехцилиндровый двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
- 900 cm3
- 195 л.с.
- Жидкостное охлаждение
- Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка.
- Блокируеммый диференциал с технологией Smart-Lok. 2WD / 4WD / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL
- Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC ™) с электронным впрыском топлива (EFI)
- Трехрежимный динамический усилитель рулевого управления с высоким крутящим моментом.
- Двойные дисковые тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Двойные дисковые тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости / Ход - 559 мм. Амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback с двойной скоростью сжатия и корректировкой отскока
- 4-х канальный торсионный рычаг X (TTX) с шатуном / ход - 559мм. Амотризаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback с двойным сжатием скорости, корректировками отскока и управлением снизу.
- 40 л.
- 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски
- Maxxis Bighorn 2.0 30 x 9 x 14 in. / 30 x 11 x 14 in.
- Maverick X3 оснащен сверхлегким, но при этом жестким шасси, изготовленным из современной стали 980. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.
- 4191 x 1847 x 1740 mm
- 3429 mm
- 356 mm
- 4
- 851 кг.
- Maverick X3
- 2021
- Трехцилиндровый двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
- 900 cm3
- 195 л.с.
- Жидкостное охлаждение
- Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка.
- Блокируеммый диференциал с технологией Smart-Lok. 2WD / 4WD / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL
- Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC ™) с электронным впрыском топлива (EFI)
- Трехрежимный динамический усилитель рулевого управления с высоким крутящим моментом.
- Двойные дисковые тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Двойные дисковые тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости / Ход - 559 мм. Амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback с двойной скоростью сжатия и корректировкой отскока
- 4-х канальный торсионный рычаг X (TTX) с шатуном / ход - 559мм. Амотризаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback с двойным сжатием скорости, корректировками отскока и управлением снизу.
- 40 л.
- 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски
- Maxxis Bighorn 2.0 30 x 9 x 14 in. / 30 x 11 x 14 in.
- Maverick X3 оснащен сверхлегким, но при этом жестким шасси, изготовленным из современной стали 980. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.
- 4191 x 1847 x 1740 mm
- 3429 mm
- 356 mm
- 4
- 851 кг.
- Maverick X3
- 2021
- Трехцилиндровый двигатель Rotax ACE, оснащенный турбонагнетателем, интеркулером, системой жидкостного оснащения и спортивным воздушным фильтром производства Donaldson
- 900 cm3
- 195 л.с.
- Жидкостное охлаждение
- Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка.
- Блокируеммый диференциал с технологией Smart-Lok. 2WD / 4WD / 4WD TRAIL ACTIV / 4WD TRAIL
- Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC ™) с электронным впрыском топлива (EFI)
- Трехрежимный динамический усилитель рулевого управления с высоким крутящим моментом.
- Двойные дисковые тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Двойные дисковые тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости / Ход - 559 мм. Амортизаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback с двойной скоростью сжатия и корректировкой отскока
- 4-х канальный торсионный рычаг X (TTX) с шатуном / ход - 559мм. Амотризаторы FOX 2.5 PODIUM RC2 Piggyback с двойным сжатием скорости, корректировками отскока и управлением снизу.
- 40 л.
- 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски
- Maxxis Bighorn 2.0 30 x 9 x 14 in. / 30 x 11 x 14 in.
- Maverick X3 оснащен сверхлегким, но при этом жестким шасси, изготовленным из современной стали 980. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.
- 4191 x 1847 x 1740 mm
- 3429 mm
- 356 mm
- 4
- 851 кг.
- 1500 cm3
- Performance
- Rotax 1630 ACE iTC
- 230 Л.С
- С замкнутым контуром (CLCS)
- Электрическая
- 60 L
- 3318 X 1250 X 1137 mm
- 3
- 351 kg